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• 发布时间：2025-04-05 20:56:43
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　　10003.9亿元！这是唐山市2024年告竣区域临蓐总值，标记着唐山成为河北第1座、寰宇第27座万亿GDP都会。万亿GDP中，第二财富（工业及造功课）占比高达50.4%，玄色金属冶炼是其中央。唐山，一座名副本来的“钢铁雄城”！

　　依据繁荣的重工业而终年盘踞河北省GDP之首，正在很多人眼中，唐山却是一座过分低调的都会。她是“京津唐”中藉藉无名的副角，被笼罩正在北京、天津两座巨型城市的后光之下；她亦非河北的省会，“冀B”时常绽放的光辉也屡屡让位于石家庄。

　　唐山钢铁产能占全数河北省的60%、寰宇的13%，除出口除表，还多量流向寰宇各地，从京津冀区域的高速公道，到华东的修筑筑材，又到西北的铁道交通与输油管道，处处离不开唐山的钢铁。唐山还具有宏壮的水泥财富，一市的产能赶上寰宇的5%，有力支柱着河北及周边区域交通基筑与住房创立。唐山还临蓐过中国第一辆“融洽号”动车；她也是华北最苛重的动力电池临蓐基地之一；唐山的卫生陶瓷也产量极高，恐怕你家的卫浴产物便是“唐山造”……

　　钢铁、水泥、动车、机电……唐山便是用这些“硬国国”的财富，正在咱们的身边张开了一壁看不见的后台，守卫着咱们的存在，也支柱着中国的工业行状振奋向前。

　　不宣扬的唐山，另有很多故事能够讲。正在史籍讲义上，她是中国近代工业的摇篮，给积贫积弱的旧中国带来了“自强”的盼望。咱们的故事，可能就从这里早先——

　　这里有长达千米的水上连廊，有流光溢彩的唐风灯笼，有美食，有美景，有身着汉服的舞者凌波跃起，纵情演绎游人心目中“盛唐”的风范。有多少人提神过河头文明广场上那一辆“龙号”机车的复成品，另有那一组鞭策中国近代工业过程的人物雕像？有多少人大白，这一条光辉照人的河道曾具有一个冷硬的名字——“煤河”？

　　年光拨回至1876年，此时，第二次搏斗仍然过去了近二十年。坚船利炮轰开了旧中国的大门，轰鸣作响的蒸汽机展示着亘古未有的工业威能，晚清当局不得不面临“数千年来未有之变局”。为了“师夷长技以造夷”，洋务派创设了安庆内武器所、天津机械造作局、汽船招商局等军用与民用工业，北洋水兵亦正在筹筑之中，然而这一系陈列措有一个致命的弱点——煤。

　　精确地说，中国事匮乏机器化采煤的矿井，古代的手工煤窑产量太低，连周边平民的取暖都供应不上，更遑论为新兴工业供给动力，中国不得不依赖“洋煤”进口，所费不赀，处处仰人鼻息。

　　为了打垮这种被“卡脖子”的阵势，1876年，李鸿章委派汽船招商局总办唐廷枢勘测煤矿事宜。唐廷枢来到历来产煤的开平，正在镇西二十余里挖掘一个名叫乔家屯的淡漠幼村，“所产之煤，比别矿更高，满地皆是，非煤即铁，气脉甚旺，虽二三百年采之不竭”。

　　1878年，开平矿务局创建，9月，矿井正在乔家屯西开钻。因乔家屯背靠唐山（今大城山），被定名为“唐山矿”。唐山，即将正在这个幼幼的出发点上发展为工业雄城。

　　开平煤矿，采用的是特意订购的西式机械，统造轨造则是“官督商办”，“事无巨细，悉照营业通例照料，一共宦海习气一概汰除”。

　　“争气”的开平矿，果真不负多望，一鸣惊人。1881年，这座“中国第一佳矿”早先产煤，当年产量赶上3600吨，次年即翻十倍，1883年再次翻倍，产量一齐猛涨，1885年一年临蓐的煤炭就比开平矿出煤前数年间进口的表国煤炭总额还要多。它不但敏捷将天津进口的“洋煤”挤出了商场，更用这“玄色的黄金”喂养了嗷嗷待哺的北洋水兵，还远销中国大陆沿海、香港，为更生的近代工业供给了食粮。

　　即使说煤矿是近代工业的心脏，铁道便是纵横密布的血管。1881年，开平矿务局延迟出了中国铁道网的第一条“动脉”——唐胥铁道。这段铁道全长仅9.7公里，但采用了国际通用的1.435米准绳轨距，成为日后遍布寰宇的铁道网的正式劈头。

　　有了铁道，天然就要有机车。1882年，胥各庄修车厂的工人们用手摇的车床拼装出中国第一台蒸汽机车——中国火箭号，又称“龙号”机车。

　　工业创立不但须要多量煤炭与钢铁，还须要行动修筑资料的水泥。为了给北洋水兵的军事工程供给水泥，也为了扶帮开平煤矿运输铁道的修筑，唐廷枢又创设唐山细绵土厂，临蓐出中国的第一桶机造洋灰（水泥）。从此该厂一波三折，改名为一个目前的唐山人依旧谙习的名字——启新。

　　启新洋灰公司临蓐出名的“马牌”洋灰，销道极广，津浦铁道的淮河铁道桥、黄河大桥，京汉铁道的洛河铁桥，北宁铁道的渭水铁桥，北京藏书楼、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时著名的修筑都用了这种洋灰。“马牌”变革了中国依赖进口水泥的阵势，还正在1912年远销旧金山，开创了中国水泥出口的史籍。

　　跟着开平煤矿带来铁道行状的生长，国度危急须要铁道创立人才，清廷遂正在1896年建设山海合北洋铁道官学宫，后迁至唐山而改名唐山道矿学宫，可是人们可以更谙习这所学校的另一个名字——唐山交通大学。

　　这一经是中国最好的大学之一，学术程度全国一流而被誉为“东方康奈尔”，提拔出包含茅以升、竺可桢正在内等30余万名喧赫人才。它仍旧国内“交通大学”编造的开山祖师之一，与中国近摩登交通史密切伴生，更滋长了包含北京交通大学、西南交通大学正在内的浩繁亲缘高校，堪称中国近代工程培育的“母舰”。

　　矿井喷涌的黑金滋补着中国大地，也滋补着矿井周边这一方幼幼的角落——乔家屯的阡陌纵横，慢慢蜕变为华北工业城市的经纬。以矿区为核心，广东街、山东街、乔屯大街等街道早先成长，商号们带着大笔金钱扎根正在唐山。一车车的煤炭、陶瓷、水泥沿着铁道运出去，上海、天津以及海表的百货、五金、鞋帽、装束、绸缎等商品运进来，矿区俨然仍然成为“洋派”一概的新全国。跟着矿业开荒，生齿也天然而然地集聚而来，至1910年，唐山仍然从生齿仅百十云尔的幼村削生长为具有5万生齿的工矿业都会。

　　1938年，唐山正在日寇的铁蹄下陷落，一经欣欣向荣的工业财富被迫绑上了军国主义的战车。当日军强占开滦煤矿（开平煤矿曾一度被英国骗占，后清当局创设滦州煤矿“以滦造开”，最终二者团结为开滦煤矿）时，他们夺走的是深埋正在地下的“玄色黄金”，却夺不走深嵌正在这座都会肌理中的工业基因——那些中国近代史上璀璨的第一，早已正在血火淬炼中铸成民族工业心灵的丰碑。

　　这名字起原于她惊人的钢铁产量。2022年，唐山粗钢产量到达12413.5万吨，不但占全省比重的60%，更赶上印度同年产量，接指日本和美国产量的总和，成为环球钢铁产能最蚁合的都会。不是有那样一个段子吗？全国钢铁产量，中国第一，河北第二，唐山第三。

　　要讲述这一概的劈头，须要回望新中国创建的年代。那时，更生的共和国百废待兴，有如熟睡的伟人正正在复苏。而唐山一马领先，成为了这尊伟人的钢铁脊梁。

　　本来，早正在开平矿务局建设时，清当局就曾盼望将唐山地下多量的铁矿也行使起来，一边采煤、一边采铁，马上设机，以煤炼铁，但限于当时的工夫与资金条款，未能通盘放开。厥后，启新洋灰公司从德国引进0.5吨电力炼钢炉，炼出“华北第一炉钢”，不久又炼出高锰钢，但周围也极端有限。直到日据岁月，侵略者创设“唐山造钢所”才拉开了唐山钢铁财富的帷幕，成为今日“唐钢”（今唐山钢铁集团有限仔肩公司，旧称唐山钢厂）的前身。

　　待到解放时，唐钢先后经验了日本帝国主义的跋扈劫夺与当局统治下的财富凋敝，已奄奄一息，陷入停产、半停产状况。但行动当时的三大钢铁基地之一，国度一声号召，唐钢仍旧敏捷站了起来，行动重工业部规定的工夫尝试工场，负责了为新中国物色钢铁新工夫的重担。

　　当时，我国的冶炼工夫还较量掉队，炼钢筑造合键以平炉为主，炼钢功用高、质地好的转炉仍旧一项没被全体驾驭的新工夫。

　　1951年，唐山钢厂打破性地采用碱性转炉炼钢，并于1952年正式投产，大猛进步了钢铁的临蓐功用与产物德地。这便是出名的“侧吹碱性转炉炼钢法”。

　　唐钢不但钻探出了这一项巨大的炼钢更始工夫成效，还先后派出200多名工夫骨干，到马钢、太钢、首钢、上钢、邯钢等单元教学这项工夫，使其敏捷成为20世纪50年代-70年代我国合键的炼钢措施。能够说，我国“一五”“二五”“三五”时候上马很多国度项目，包含桥梁、口岸、铁道创立，都离不开唐钢正在背后寂然供给工夫与原料扶帮。

　　正在钢铁行业大踏步向前生长的同时，具有完美工业编造的唐山则通盘着花。1949年至1952年国民经济收复时候，唐山急速变成了以煤炭、钢铁、化工、食物、纺织、筑材为主的工业编造，工业总产值也是狂飙突进，至1952年已达2.83亿元，相当于浙江省同期工业总产值的1.2倍，堪称共和国“工业巨头”。

　　1976年7月28日，北京年光3时42分53.8秒，猝不足防的23秒事后，一经充满生机的工业重镇变得满目疮痍。凭据过后的统计，这一次地动酿成赶上24万人罹难，是1949年从此中国断命人数最多的天然灾祸。

　　当拯济行列还正在瓦砾中寻找人命迹象时，唐山的工人已用渗血的双手扒开废墟，从扭曲变形的轧机下解救出尚足够温的钢坯。“收复临蓐”，是这座钢铁之城的坚忍信心。

　　震后7天，唐山自行车总厂拼装第一批自行车；震后10天，开滦煤矿产出第一车“抗震煤”；震后14天，唐山发电厂并网发电，电流源源一向地输往京津唐电网；震后20天，百垂老厂唐山机车车辆厂就临蓐出震后第一台机车“抗震号”；震后28天，唐山钢铁公司炼出第一炉“争气钢”；11月底，唐钢仍然总计收复临蓐……

　　到了1978腊尾，这座经验了淹死之灾的都会已将工业总产值收复至了22.4亿元的震前史籍最高程度。

　　唐山有一部分称，叫作凤凰城，相传曾有凤凰落正在这片土地上而得名。当唐山正在大灾之后浴火再造，“凤凰”二字更加显得恰到好处。

　　十年重筑，十年复兴。到了上世纪九十年代，唐山这只涅槃的凤凰乘着钢铁的双翅一飞冲天，即将飞向遥远的星辰大海。

　　唐山港，含糊量冠绝北方的钢铁巨港，以8.62亿吨的年物品含糊量（2024年数据）相联多年稳居“中国第二、全国前三”的口岸序列，背靠大秦、京哈、京山等铁道干线的黄金节点，领略唐津、沿海等高速公道，堪称京津冀协同生长的“海上引擎”——是的，唐山不但仅是一座沿海都会、口岸都会，正在渤海湾口岸群中，年青的唐山港矛头早已超越了天津港、青岛港等古代大港，书写了“后发先至”的传奇。

　　唐山港分为两个局限，京唐港区、曹妃甸港区，个中尤以曹妃甸港区最为传奇。这里有一条渤海湾赠送的“黄金水道”——从渤海湾入口从来延迟到唐山海域的自然深槽，最深处可达36米，是渤海的最深处。这条深槽使得曹妃甸成为渤海沿岸独一不须要开挖航道和港池，即可创立30-70万吨级大型泊位的自然顶级港址。

　　正在唐山港通畅的物品，都是铁矿、煤炭如许的“硬货”，计谋物资的蚁集，使这座口岸成为中国北方能源原资料运输的中央要道。对内，它筑成内陆港55个，辐射内陆掩盖11个省、市的300多万平方公里；对表，它具有远洋航路条，通晓欧美、日韩、澳大利亚、非洲等近80个国度和区域的200多个口岸。

　　行动中国第一台蒸汽机车的出生地，唐山同样也是中国高铁动车的摇篮——早正在1998年，唐山机车车辆厂就率先临蓐了“国产第一列动车组”，2008年，首各国产“融洽号”动车组又一次正在唐山造作完毕。目前，唐山丰润区已变成寰宇罕见的轨道交通配备财富集群，155家配套企业变成“半幼时供应圈”，构成了高铁动车“趁热打铁、无缝接连”确当地配套临蓐线。

　　依托古代的机器造作上风，唐山的机械人行业生长得热火朝天。正在这个范围，唐山全市已变成222家企业的财富集群，从特种机械人到智能办事终端通盘掩盖。现正在的唐山，可谓“黑科技”满满：医疗抓药机械人正在迁安市群多病院告竣均匀1分钟精准取药，农业灌溉机械人更以“厘米级”精度办事丰南农田……

　　更令人注主意是，唐山正将阳光转化为驱动异日的金色能源。正在荒山荒坡、盐碱滩涂上，数十万块光伏板仍然被架设起来。特别是正在唐山南部、水系丰盛的区域，光伏板与粼粼波光共舞，织就周围惊人的“渔光一体”绿电收集。截至2024年11月底，唐山风电、光伏装机容量550.11万千瓦，绿电结算电量111.49亿千瓦时，身处京津冀的你，家中电器静静运行时恐怕就享用了唐山的“绿电赠送”。

　　核心城区道南区与道北区的分界线。此日的舆图会告诉你，分辨“道南”与“道北”的“道”是新华道；但每一个老唐山都大白，那条“道”向来应当是京山铁道，即老唐胥铁道的延迟。厥后，由于铁道压煤改线，也由于唐山曾正在大地动后经验过全部重筑，城区划分才形成了此日的模样，但“道南”“道北”背后的寓意，仍旧刻正在每个唐山人的追忆里。

　　又例如南湖公园。目远景象秀美的都会绿肺，曾是开滦煤矿延续开采变成的采煤塌陷区。上百年的地下掏空让这里沦为遍布53个污水坑、垃圾积聚如山的“都会疮疤”。1996年，跟着“变劣势为上风，化朽败为奇妙”的军号吹响，创立者们日夜奋战，将浸降地带重塑为水清岸绿的生态画卷。

　　再例如河头老街。正如前文提到的那样，老街名谓“河头”，是由于它曾是为运输煤炭开挖的煤河出发点，商贾云集的船埠腾达岁月“两岸洋楼花坞，应接不暇”，煤船来往如梭，跳动着工业文雅的脉搏。

　　他们享用工业带来的光荣：唐山人出门，腰杆老是极度硬，由于他们大白，本人背后这座都会是河北省经济的大哥哥。他们采纳工业带来的恰当：上学时去开滦一中，职业了进开滦集团，生病了到开滦总病院，泰半生都正在巨型工矿企业及衍生出来的机构中兜兜转转，恐怕有几分无趣，却正在幻化莫测的全国中保存了无可替换确实定感。他们也秉承工业带来的价值：钢铁行业最发达时，气氛中带着微微硫臭；存在正在水泥厂与铁厂方圆，一开窗便是满脸的飞尘；比及围绕减排，又要接收限产带来的各类未便与担心……

　　恐怕这便是唐山：她不喧嚣，却永远正在场。她像老矿工布满茧子的双手，从漆黑的矿井中开掘出照亮四方的太阳石；她又如南湖的睡莲，正在工业遗址上缄默地绽放。这座都会教会咱们：真正的力气，无需矛头毕露，而是正在史籍放诞中仍旧向前的定力，正在期间海潮里遵从改进的自发。

　　当京津冀的灯火连成星河，唐山便是那托举星辰的苍穹——她不言，但万物成长；她无声，却万象更新。

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